本報(bào)告期（3月5日至3月11日），環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于每噸687元，環(huán)比持平。
從環(huán)渤海6個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位73家，樣本數(shù)量為294條。5500大卡動(dòng)力煤現(xiàn)貨綜合價(jià)格為每噸695元，長協(xié)綜合價(jià)格為每噸686元，現(xiàn)貨與長協(xié)的計(jì)算比例為1∶9。從計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品價(jià)格全部持平。
本周期供應(yīng)依舊偏寬松，但在非電行業(yè)補(bǔ)庫及進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢收窄因素等推動(dòng)下，市場情緒出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，沿海煤炭市場現(xiàn)貨價(jià)格觸底企穩(wěn)，周期末端呈現(xiàn)上探趨勢。本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)結(jié)束連續(xù)三期的下跌趨勢，弱勢企穩(wěn)。
在印尼動(dòng)力煤出口定價(jià)新規(guī)推高進(jìn)口成本等因素作用下，國內(nèi)供應(yīng)寬松局面有所改善。隨著煤炭主產(chǎn)地價(jià)格不斷下降，部分煤礦因成本倒掛啟動(dòng)減產(chǎn)，內(nèi)蒙古、陜西等主產(chǎn)區(qū)價(jià)格漲跌互現(xiàn)，產(chǎn)地價(jià)格上漲在一定程度上對到港成本形成了底部支撐。
非電行業(yè)補(bǔ)庫需求增加，空單補(bǔ)庫需求釋放。供暖季結(jié)束后，電煤需求回落，非電行業(yè)補(bǔ)庫需求有所增加，疊加進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢有所下降，內(nèi)貿(mào)煤價(jià)格上漲情緒有所升溫，前期補(bǔ)空單需求也有所釋放。本周期環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)增長至80艘以上，較月初增加30%以上，現(xiàn)貨采購活躍帶動(dòng)價(jià)格短期企穩(wěn)。
綜合來看，盡管部分礦區(qū)拉運(yùn)車輛有所增加，短期內(nèi)，煤炭市場在局部需求釋放下企穩(wěn)，但供應(yīng)寬松背景下，價(jià)格反彈空間有限。后續(xù)在傳統(tǒng)淡季預(yù)期下，終端需求仍以剛需為主。3月中下旬，大型煤企的外購煤量價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制等將對煤價(jià)產(chǎn)生下行壓力。
沿海航運(yùn)市場方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期，沿海煤炭運(yùn)價(jià)延續(xù)上漲走勢。3月11日，運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于849.56點(diǎn)，與3月4日相比上行176.10點(diǎn)，漲幅為26.15%。
具體到部分主要船型和航線，3月11日與3月4日相比，秦皇島至廣州航線5萬噸至6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)每噸43.7元，每噸上行7.7元；秦皇島至上海航線4萬噸至5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)每噸29.6元，每噸上行10.1元；秦皇島至江陰航線4萬噸至5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)每噸32.6元，每噸上行11.0元。
來源：秦皇島煤炭網(wǎng)